CHELIC氣缸的選型需要關注什么

　　CHELIC氣缸主要的氣動驅動元器件之一，有很多種類： 根據(jù)作用來分，單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞桿的某一個方向的運動是由壓縮空氣驅動，另一個相反的方向是由彈簧驅動復位。CHELIC氣缸是指氣缸的兩個方向的運動都由壓縮空氣驅動。

　　a.氣動裝置結構簡單、輕便，介質為壓縮空氣，具有防火、防爆、防潮的能力，與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用，故使用安全。

　　b.由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應、遠距離輸送，空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不污染環(huán)境。

　　c.輸出力以及工作速度的調節(jié)非常容易，氣缸的動作速度，一般小于1m/s，比液壓的動作速度快。

　　d.可靠性高，使用壽命長，例如一般電磁閥的壽命＞3K萬次，某些質量甚至超過2億次。

　　常用氣源部件主要包括：空氣壓縮機、過濾器、減壓閥、壓力表、油霧器等。

　　1.空氣壓縮機產(chǎn)生空氣介質；

　　2. 過濾器過濾壓縮空氣的介質，主要介質是水。所以過濾器一般有手動排水、自動排水兩種。

　　3. 減壓閥主要是調節(jié)氣動回路的壓力，是指壓力恒定，保證氣動系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性。

　　4. 壓力表是氣壓的指示儀器。

　　5. 油霧器是霧化氣動元器件中的潤滑油。

　　A. 選什么形式的氣缸；（比如單作用氣缸，或雙作用氣缸、若回程無負載可選用單作用氣缸，否則選擇雙作用氣缸）

　　B. 氣缸的缸徑，是指氣缸的內(nèi)徑；

　　C. 氣缸的行程，是指氣缸活塞最大的移動距離；

　　CHELIC氣缸的計算方式：由負載計算出需要的氣缸的力。

　　計算公式：F=(F1XSp)/0.85F1：是需要推動或拉動的負載；

　　Sp：氣缸產(chǎn)品的安全系數(shù)，工程經(jīng)驗此參數(shù)一般為1.25，根據(jù)應用工況不同，可適當修正。效率系數(shù)0.851.2.4.2.2/ 由上步的力計算出氣缸內(nèi)徑大小。

　　CHELIC氣缸作用力公式:F=AXP

　　A:壓縮空氣作用于活塞的運動方向的面積，單位：c㎡；P:氣路供氣壓強，單位：kgf/c㎡；F:氣缸作用力，單位：kgf；A=3.14(D/2)?-3.14(d/2)?（回程方向為負載的作用方向需要減去氣缸活塞桿截面積，如果是推出方向則不需要減去）由此可以計算出氣缸直徑D根據(jù)計算結果，初步選擇氣缸型號，隨后根據(jù)氣缸參數(shù)進行校驗。

　　依據(jù)工作行程，選擇氣缸行程，要留有調節(jié)/限位余量。通常氣缸的行程為±1mm的誤差，需要精確定位的時候，可選擇氣缸行程大于需要的行程而在定位出設限位裝置。1.2.4.2.3/ 考慮氣缸的輔助參數(shù)。

　　CHELIC氣缸是否需要選擇帶磁環(huán)的活塞，若需要直接檢測氣缸活塞的位置，則選擇。b. 是否選擇帶有氣動緩沖的氣缸，使氣缸平穩(wěn)停下來�？梢赃x擇不帶，在外部設緩沖裝置。c.根據(jù)氣缸選擇氣管的規(guī)格。

　　1. 節(jié)流閥：主要功能是調節(jié)氣流大小，控制氣動元器件的速度。

　　2. 通�？梢苑譃椋哼M氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥。進氣節(jié)流閥直接調節(jié)供氣管的氣流大小，出去節(jié)流閥調節(jié)出氣管氣流大小達到控制元器件速度的目的，因而比進氣節(jié)流閥更穩(wěn)定的特點。

　　3.選用。為了氣缸運行更趨于平穩(wěn)狀態(tài)，我們選擇排氣節(jié)流型節(jié)流閥。根據(jù)氣缸結構螺紋（G1/4）和選的氣缸規(guī)格選擇節(jié)流閥型號。

　　4. CHELIC氣缸的往復運動、真空吸盤的吸取與放置動作都由電磁換向閥來控制。電磁換向閥的動作都由電氣控制系統(tǒng)直接輸出電信號進行驅動。所以，電磁換向閥實際上是氣動系統(tǒng)的控制元件。