英國諾冠LINTRA無桿氣缸，LINTRA氣缸，LINTRA無桿氣缸/39529829/39529830：單榮兵
成熟的長壽命密封技術(shù)，輕型設(shè)計，突出部帶整體式，開關(guān)安裝槽。能夠承受較大的彎曲力矩和側(cè)向力，可無油潤滑工作。
[詳細(xì)內(nèi)容]成熟的長壽命密封技術(shù)，輕型設(shè)計，突出部帶整體式，開關(guān)安裝槽。能夠承受較大的彎曲力矩和側(cè)向力，可無油潤滑工作。
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LINTRA無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運(yùn)動，活塞運(yùn)動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，術(shù)語稱為脫靶。
磁偶無桿氣缸的特點英國諾冠LINTRA無桿氣缸，LINTRA氣缸，LINTRA無桿氣缸/39529829/39529830：單榮兵
LINTRA無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁偶無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
磁偶無桿氣缸可長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程zui長到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。
2.磁偶無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比：
磁偶型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁偶型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作
磁偶型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁偶無桿氣缸英國諾冠LINTRA無桿氣缸，LINTRA氣缸，LINTRA無桿氣缸/39529829/39529830：單榮兵
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)
　　磁偶型適合速度較慢的場合（速度≤700mm/s）
在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點是：1） 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3） 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4） 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1） 密封差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2） 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
時至今日，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。
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